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當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政令，自11月1日起對進(jìn)口中型和重型卡車及零部件征收25%的新關(guān)稅。

此外，特朗普稱，還將對進(jìn)口客車征收10%的關(guān)稅。

此前，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日，特朗普曾表示，自10月1日起將對所有進(jìn)口重型卡車加征25%的關(guān)稅。

而當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日，特朗普又在其社交平臺(tái)“真實(shí)社交”發(fā)文稱，自2025年11月1日起，所有從其他國家和地區(qū)進(jìn)口至美國的中型和重型卡車都將被征收25%的關(guān)稅。

對此，美國商會(huì)此前曾呼吁美國政府不要對重型卡車征收新關(guān)稅。美國商會(huì)指出，美國前五大重型卡車進(jìn)口來源國分別是墨西哥、加拿大、日本、德國和芬蘭，這些國家均為美國盟友或親密伙伴，對美國國家安全并不構(gòu)成威脅。

美國商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，去年美國總共進(jìn)口了近24.5萬輛中型和重型卡車，貿(mào)易額超過200億美元。

另據(jù)央視新聞，美國高盛集團(tuán)近日發(fā)布的研究報(bào)告顯示，到今年年底，美國消費(fèi)者可能將承擔(dān)55%的關(guān)稅成本。

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